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29 de septiembre de 2008
Motores
Hamilton domina primer entrenamiento libre nocturno de la historia
El piloto de McLaren fue el que mejor se adaptó a la primera competencia con luz artificial de la Fórmula Uno.
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Las pruebas en el circuito nocturno de F1
El británico Lewis Hamilton, líder del mundial de conductores, dominó hoy en Singapur la primera tanda de entrenamientos libres de la historia de la Fórmula Uno que se realiza en horario nocturno.
Hamilton, piloto de McLaren-Mercedes, fue quien mejor pudo adaptarse a los 5,067 kilómetros que tiene el trazado, iluminados por 1.500 focos para combatir la oscuridad y donde el domingo se correrá el Gran Premio de Singapur, al marcar un tiempo de 1'45"518.
La sesión sirvió a los 10 equipos de la categoría para recoger datos sobre el comportamiento de los neumáticos, los niveles de agarre del asfalto y el tiempo que se pierde en un ingreso a boxes en un circuito absolutamente desconocido para los pilotos.
Su gran rival en el mundial, el brasileño Felipe Massa, fue segundo al marcar 1'45"598, mientras que su compañero de equipo en Ferrari, el finlandés Kimi Raikkonen, fue tercero con 1'45"961.
El restante volante de McLaren-Mercedes, el finlandés Heikki Kovalainen, finalizó cuarto con un registro de 1'46"463, casi un segundo más lento que el de Hamilton, dominador del campeonato con 78 puntos contra 77 de Massa.
Quinto finalizó el polaco de BMW-Sauber Robert Kubica, tercero en la clasificación a 14 puntos del británico, sexto el alemán Nico Rosberg, con Williams, y séptimo el español Fernando Alonso, que registró con su Renault un tiempo de 1'46"725.
Pocas horas antes de la sesión, la ciudad-estado se vio empapada por un chaparrón, en un probable anticipo de lo que podrían vivir los pilotos el domingo dado que los meteorólogos hablan de la existencia de un 50 por ciento de probabilidades de lluvia a la hora de la carrera.
La lluvia, circunstancia que desea Hamilton y que rechaza Massa, podría presentar nuevos desafíos a los pilotos según los expertos al provocar cambios en las prestaciones de los neumáticos y en la visibilidad.
"Nunca sabes cómo tus ojos van a reaccionar ante la nueva situación", apuntó Kubica.
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