Transporte argentino se paraliza por falta de combustibles

Al menos 15 líneas de ómnibus en Buenos Aires debieron paralizar sus funciones, mientras en el resto del país la falta de combustibles dificulta el funcionamiento de industrias y del sector agropecuario.

DPA

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Los problemas por los combustibles siguen afectando a distintos países, ahora es el turno de Argentina, donde el desabastecimiento obligó a suspender de forma parcial el servicio de transporte urbano de unas quince líneas de ómnibus en Buenos Aires, mientras en el resto del país la falta de combustibles dificulta el funcionamiento de industrias y del sector agropecuario.

El presidente de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), Daniel Millaci, informó que las líneas de colectivos debieron distanciar sus frecuencias debido a que "existen problemas con la provisión de parte de la empresa Shell, que comenzó a entregar 50% menos de combustible hasta tanto les llegue una partida de gasoil del exterior, que podría ser la próxima semana".

En tanto, ayer una de las compañías suspendió durante varias horas su servicio, mientras otra retiró la mitad de sus vehículos de circulación. Situaciones similares se registraron en otro puntos del país.

Millaci consideró inviable cambiar de proveedor de combustible porque "no le sobra gasolina a ninguna petrolera". En tanto, el secretario general de la Asociación de Estaciones de Servicio Independientes (AESI), Eduardo Bajlec, responsabilizó a las empresas petroleras por "el desabastecimiento" que hay en los surtidores. Según Bajlec las compañías sólo entregan la mitad del combustible habitual.

En otras ciudades de la Argentina el desabastecimiento es grave, al tiempo que en algunos surtidores del interior se cobra hasta el triple del precio habitual por un litro de combustible. Shell reconoció que no abastece de forma normal. "La entrega se normalizará cuando podamos producir en nuestra refinería, es decir cuando nos vendan el crudo para refinar, y eso no sabemos cuándo sucederá", declaró el director de la empresa, Reginaldo Thompson, al diario "La Nación".