5 de noviembre de 2008
El ministro René Cortázar anunció que se enviará un proyecto de ley para saldar la deuda de US$ 288 millones, luego que el TC impugnara el préstamo solicitado por el Ejecutivo.

El ministro de Transportes René Cortázar anunció que el Ejecutivo enviará al Congreso un proyecto de ley para pagar la deuda de US$ 288 millones que se mantiene con el Banco Interameruicano de Desarrollo (BID) luego que el Tribunal Constitucional impugnara el préstamo de US$ 400 millones que pidió el Ejecutivo para financiar el plan Transantiago.
"La única información que puedo dar en este momento es que la solución en términos de pago al crédito del BID es que a juicio del Gobierno se tiene que realizar a través de la vía legislativa" señaló el secretario de Estado tras participar de la Comisión investigadora de la Cámara que analiza el tema.
Cortázar agregó que durante este tiempo ha mantenido conversaciones con personeros del BID, "hemos estado viendo las alternativas que existen, estudiando el fallo del TC y las conclusiones a las que hemos llegado, es que la vía más idónea para enfrentar esta situación es la legislativa".
A pesar de que no existe un plazo perentorio para el pago de la deuda, el Gobierno se ha comprometido a pagarla antes de finalizada la administración de la Presidenta Michelle Bachelet, esto luego que los plazos establecidos se alteraran con el fallo del TC – originalmente la deuda se contrajo con un plazo de 16 años y tres años inicilaes de gracia-.
Cortázar señaló que "no queremos anticiparnos a los desenlaces en el parlamento, pese a los múltiples escenarios adversos que han enfrentado las votaciones sobre los proyectos de ley que contemplan recursos para el Transantiago".
El presidente de la Comisión, diputado Carlos Olivares (PRI), señaló que "las cosas se deshacen como se hacen y aquí el parlamento no tuvo nada que ver. Pero estamos dispuestos a estudiar para buscar soluciones".
El diputado de la UDI Patricio Melero, integrante de la instancia legislativa, agregó que son "malas noticias, que se suman a este drama del Transantiago y que dejan muy comprometidos futuros préstamos de Chile con el BID".