Comisión de Hacienda aprueba en forma unánime proyecto de ley sobre fondo de estabilización

La iniciativa que inyecta US$ 1.000 millones al fondo de estabilización del precio de los combustibles, y que además aumenta en un 50% el apoyo para la parafina y la inclusión del gas licuado en el fondo, se votará mañana en la sala.

Daniela Salinas

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Tras una larga discusión y un insistente lobby del ministro de Hacienda Andrés Velasco, la comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados despachó por unanimidad –entre los parlamentarios de la Concertación y la Alianza- el proyecto de ley que inyecta US$ 1.000 millones al fondo de estabilización del precio de los combustibles y las indicaciones anunciadas por el gobierno para incluir el gas licuado al fondo y el aumento en un 50% el subsidio a la parafina en el período invernal. De esta manera la iniciativa podrá ser votada mañana en la sala.

Junto a las anteriores indicaciones el proyecto de ley también incluye la devolución al transporte de carga en 80% del impuesto específico al diésel y la reintegración al transporte interurbano de pasajeros el 45% del valor de los peajes por uso de rutas concecionadas.

El gobierno además aceptó incluir la indicación parlamentaria que extiende el beneficio del subsidio a la parafina en los meses de invierno a cuatro, desde junio hasta septiembre –el proyecto inicial contemplaba tres meses-. 

Sobre el debate para permitir extender a otros sectores el beneficio que recibirán los camioneros, Velasco se comprometió a que el ministerio de Transporte iniciará un debate con distintos gremios “de modo de buscar soluciones que sean equitativas, que al mismo tiempo reconozcan que preservando la equidad hay distintas realidades y mediante los mecanismos que se entregan las soluciones deben ser ajustadas a las realidad de cada sector”. 

Mientras que por los reparos parlamentarios a la negativa del Ejecutivo de incluir el gas natural al fondo de estabilización, el titular de Hacienda precisó que el proyecto de ley que se debate en el Congreso “aborda sólo los derivados del petróleo”. 

El presidente de la comisión de Hacienda, Eugenio Tuma (PPD), junto con celebrar el despacho de la iniciativa anunció que los parlamentarios acordaron solicitar al gobierno iniciar un debate sobre una restructuración tributaria, debido a que “una recaudación  por medio de los combustibles ya no es aconsejable por su alto precio”, según señaló.  

VOTACION FAVORABLE

Luego del debate en la comisión de Hacienda, la bancada de Renovación Nacional (RN) anunció que votará favorablemente el proyecto de ley, conformes con las indicaciones presentadas y los compromisos asumidos por el ministro Velasco. 

“Hemos llegado a un acuerdo con el gobierno para que se inicien negociaciones con diversos gremios, terminando con la discriminación del proyecto inicial y quedamos conformes (…) por lo que vamos a apoyar la iniciativa para que sea ley”, señaló el diputado René Aedo.   

En la UDI, en tanto, anunciaron que en un “acto de protesta” sólo votarán en contra de la idea de legislar.

El diputado gremialista Julio Dittborn, dijo que pese a aprobar las indicaciones planteadas por La Moneda “votaremos en contra del proyecto en general porque el Ejecutivo se negó a revisar el fondo del problema que es la discriminación, debido a que sectores como los automovilistas, taxis, colectivos y el transporte escolar no serán beneficiados por las medidas”. 

En duda, pero con la disposición a estudiar las iniciativas, permanecen los votos de los diputados de la Democracia Cristiana (DC) Pablo Lorenzini, Gabriel Ascencio y Roberto León, quienes también exigían una rebaja del impuesto específico. 

La iniciativa requiere de quórum simple –la mitad más uno de los diputados presentes en la sala- para ser aprobada.

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