Paro de camioneros: Vidal dice que el gobierno cometió errores

Tras las diferencias registradas en el gabinete frente a la movilización, donde la idea del ministro de Hacienda de negociar mientras durara el paro chocó con la postura del equipo político, ayer el vocero admitió que en este tema "nos equivocamos, no se tuvo la dimensión de lo que venía".

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A menos de tres días de finalizado el paro de los camioneros, el ministro vocero Francisco Vidal dijo ayer que el gobierno cometió errores en la forma en que abordó el conflicto con los transportistas y comentó que en el gabinete hubo miradas distintas respecto de la forma en que se debía enfrentar la situación.

Al hablar de la movilización, que en tres días dejó pérdidas al país por US$ 100 millones y cuya solución implicó un costo de US$ 52 millones para el Fisco, Vidal dijo -entrevistado en el programa Estado Nacional, de TVN- que "aquí nos equivocamos, no se tuvo la dimensión de lo que venía. Es lo más justo decir cuando uno se equivoca, no como persona, como gobierno. Hubo distintas miradas sobre a qué podía llevar esto".

El personero PPD agregó que los equipos de Transportes y "esencialmente Hacienda" venían negociando con los camioneros "hace semanas", y que si bien se estuvo cerca de llegar a un acuerdo en mayo, "no se previó que el impacto que está teniendo el alza del petróleo es mucho más relevante en sus efectos políticos".

El vocero de gobierno reafirmó así la postura que sostuvo durante un conflicto que dividió al gabinete y en el que defendió -junto al ministro del Interior (s), Felipe Harboe-, la tesis de sobreponer el criterio político al técnico, contrariando al titular de Hacienda, Andrés Velasco. Este último era partidario de no negociar mientras durase la paralización. "La información que teníamos es que si este paro no se detenía, hoy estaríamos hablando de desabastecimiento, ciudades sin bencina", dijo ayer Vidal.

Aunque no quiso ahondar en las diferencias en La Moneda sobre el tema y señaló que "Hacienda es parte del gobierno", dijo que "hay gente más ortodoxa y menos ortodoxa, pero la política consiste en ir canalizando". Al ser consultado específicamente por la posición del ministro Velasco, sostuvo que "a él le corresponde llevar las cuentas ordenadas. La que decide si las cuentas van para acá o para allá es la Presidenta".

PRECEDENTE E IMPUESTOS

Ayer, los choferes del Transantiago amenazaron a la Presidenta Michelle Bachelet con ir a paro si es que en 15 días más no reciben mejoras laborales. En la entrevista, Vidal fue consultado acerca del precedente que marcan casos como el de los camioneros y cómo se despeja la sensación de que el gobierno aparece vulnerable frente a presiones de este tipo. El vocero, junto con afirmar que la actual administración ha cometido "dos errores de este tipo, camioneros y Codelco", apuntó que "tenemos que hacer un giro fuerte en la materia y eliminar la sensación de que hay que colocarse en la fila". Añadió que en el caso de los gremios de buses, por ejemplo, "se va a hablar con cada uno de ellos".

En momentos en que la UDI ha advertido que rechazará la inyección de US$ 1.000 millones al Fondo de Estabilización del Petróleo y la DC prefiere eliminar el impuesto específico a los combustibles, el ministro PPD defendió la medida anunciada por el gobierno para contrarrestar las fuertes alzas del diésel a nivel mundial. Dijo que la anterior rebaja de un 25% al impuesto específico (realizada en marzo) significó una disminución de 52 pesos en el precio de los combustibles "que se los comió el alza del petróleo en tres semanas" y que tomar la opción de eliminar este tributo podría significar que "en dos, tres o cuatro meses no tuviéramos ningún otro instrumento".

Con todo, Vidal abrió la puerta a una eventual nueva disminución. "Nos jugamos por el fondo, porque queda como retaguardia, como reserva, en el extremo más abrumador, el impuesto", indicó, pero al ser consultado específicamente por la posibilidad de otra rebaja en el impuesto en caso de una nueva alza de precios, aseguró que "no hay ninguna política pública y particularmente económica que sea sagrada, una especie de talibán... Vamos a ver".